帶式輸送機(jī)具有輸送能力強(qiáng)，輸送距離遠(yuǎn)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易于維護(hù)，能方便地實(shí)行程序化控制和自動(dòng)化操作。運(yùn)用輸送帶的連續(xù)或間歇運(yùn)動(dòng)來(lái)輸送100KG以下的物品或粉狀、顆狀物品，其運(yùn)行高速、平穩(wěn)，噪音低，并可以上下坡傳，管狀帶式輸送機(jī)，所以帶式輸送機(jī)可以得到很多行業(yè)的青睞。下面百特小編告訴大家如何提高牽引力的傳遞能力。

1、增加圍包角。井下膠帶輸送機(jī)由于工作條件差，所需牽引力大，故多采用雙滾筒傳動(dòng)，以增大圍包角。

2、增大拉緊力(初張力)。膠帶輸送機(jī)在運(yùn)行中，膠帶要伸長(zhǎng)，造成牽引力下降，所以要根據(jù)情況，利用拉緊裝置適當(dāng)?shù)貙⒛z帶拉緊，增大膠帶張力，以提高牽引力。

3、增大摩擦系數(shù)。其具體措施是:保護(hù)好傳動(dòng)滾筒上覆蓋的木襯或橡膠等襯墊，以增大摩擦系數(shù)，另一方面要少出水煤，預(yù)防摩擦系數(shù)減少。

安徽百特小編給大家介紹下刮板輸送機(jī)減速器故障：

減速器主要有3種故障類(lèi)型：減速器外殼過(guò)熱；聲音不正常；減速器漏油。減速器外殼過(guò)熱原因分析：減速器中空間不合理，注油量過(guò)多或過(guò)少；軸承發(fā)生損壞或是潤(rùn)滑效果差；減速器內(nèi)部覆蓋嚴(yán)重，管狀帶式輸送機(jī)價(jià)格，導(dǎo)致表面散熱性能較差。導(dǎo)致減速器漏油原因主要有減速器密封圈損壞，密封性能下降；減速器箱體表面合面處密封不嚴(yán)，各軸承蓋螺栓擰的不緊。要求在運(yùn)行過(guò)程中加強(qiáng)溫度、振動(dòng)的點(diǎn)檢，同時(shí)停車(chē)過(guò)程中檢查減速器內(nèi)部油位是否滿足要求。

在工業(yè)中，我們經(jīng)常會(huì)用到輸送設(shè)備，常見(jiàn)的有氣力輸送、皮帶輸送等，在用氣力輸送設(shè)備輸送粉料或粒料的過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)遇到堵塞、粒子破碎等問(wèn)題，在輸送結(jié)束后管道內(nèi)的殘余問(wèn)題也是很多用戶所關(guān)心的問(wèn)題。

而且很多廠家要輸送的物料不止一種，這樣管道內(nèi)的殘余不僅會(huì)造成不同物料間的混摻，管狀帶式輸送機(jī)報(bào)價(jià)，而且還會(huì)因?yàn)槲锪显诠艿乐写媪魰r(shí)間太長(zhǎng)，在外界溫度、濕度發(fā)生變化的情況下，也容易粘結(jié)在管壁上，長(zhǎng)時(shí)間會(huì)形成料餅，影響物料的性能，甚至變質(zhì)、堵塞管道或閥門(mén)。

剛開(kāi)始這些問(wèn)題可能還不太明顯，管狀帶式輸送機(jī)廠家，可是長(zhǎng)此以往，時(shí)間長(zhǎng)了問(wèn)題就會(huì)越發(fā)明顯，那么有什么好的辦法解決嗎？

建議使用管鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)來(lái)輸送物料，它主要設(shè)計(jì)原理是依靠料條拉著牒片帶動(dòng)物料前進(jìn)，當(dāng)輸送粘性物料時(shí)鏈條上的牒片便推動(dòng)物料形成穩(wěn)定的料流，保證設(shè)備的工作效率；而且管鏈輸送機(jī)搭配兩種清潔設(shè)備，能夠在物料輸送過(guò)程中進(jìn)行清潔工作，使物料基本不會(huì)粘附于輸送設(shè)備上，降低了設(shè)備清潔的難度，就算輸送多種不同形態(tài)的物料也沒(méi)問(wèn)題。